クロスカブ１１０は通勤に向いているのか？バイクバイククロスカブ１１０は通勤に向いているのか？

クロスカブ１１０（JA６０）は通勤にむいているのか？

私は通勤にクロスカブ１１０を使用している。

半年で約６０００ｋｍ、職場まで片道約１３ｋｍ、交通量が多い・ストップ＆ゴーが多い道を走行している。

結論として、、、、

★クロスカブ110は通勤にとても向いていると思っている！

理由として以下の5つの理由を挙げる。

体の疲労感（片道１時間程度）
積載性
燃費
維持費
高揚感

1，体の疲労感

乗っていてとてもありがたいことに、仕事で疲れた後も身体の疲労感が増えることがあまりない。原付で通勤していた時は腰が痛くなることが多々あった。しかし、クロスカブ１１０へ乗り換えた後には身体への負担がめっきり減ったように感じている。腰も楽になったし、買い物をして帰る時もバイクに持たせているので非常に楽なのである。

2，積載性

積載性に関していえば後付けになってしまう。元々キャリアは付いているがいきなりは荷物を載せることが出来ない。キャリアをつけてから積載性があがり、急に荷物が増えたとしても何ら問題はない。基本的にはこの半年で困ったことはない。元々仕事の都合上なにか荷物を運ぶわけではないため、何か買い物をしたときに使う程度である。

3，燃費について

なんとクロスカブ１１０（JA６０）には燃費計が標準で確認することが出来る。驚いたことに、意外と実燃費と大きな乖離なく測定することが出来ている。私の乗り方の場合燃費はおおよそ５５～６０ｋｍ/ｌ程度である。これだけストップ＆ゴーが多い環境でこの燃費を保ってくれるとお財布にやさしい。週一回の給油でだいたい６００円前後である。

4，維持費

半年乗ってかかった費用は

バイク屋での初回メンテナンス費等　約８０００円

ガソリン代　約１４５００円

程度である。税金などもあるが省かせていただく。

維持するのも安上がりだし、非常に日常の足としては電車などを使うよりか安上がりなのである。以前休日の移動手段は電車での生活がメインであり、頻繁にスイカにチャージをしていた。現在はバイクに乗ることが楽しくなり最後にスイカをチャージしたか覚えていないくらいである。それに電車を使用して目的地までの費用を調べると意外と高いことがわかる。そういった点でも、お財布に優しいといえる。

高揚感

クロスカブを購入してから乗らなかった日はおそらく４日程度。今となっては乗らないと変な感じがしてしまう。毎朝仕事に向かう時、バイクに乗れるという楽しみが自分を押してくれている。また、車と同様な流れで巡行できていると私はすごく楽しくなってくる。バイクを駐車した後は横からバイクを眺めるのも好きな時間である。乗る前から降りるまで、最後までバイクに乗る楽しさや高揚感を与えてくれる最高のバイクだ。